viernes, 28 de junio de 2013

El verano en compañía de nuestras amigas de metal es más verano.

Ya tenemos vacaciones, ya ha llegado el verano, ya podemos pasarnos horas con la fixie sin preocupaciones, ahora toca pensar en aprovechar el tiempo y hacer algun invento para nuestras bicis. 
Cuando nos juntemos por Uncastillo queremos hacer varias cosas, nos queremos crear unos rodillos para poder usar la bici en casa cuando no podamos salir a la calle en invierno, también para contribuir a algún "Goldsprint" en nuestras ciudades, quien sabe.. Nos apetece montar algunas bicicletas para la ciudad, y en general estar juntos con las bicis haciendo cosas, así que vamos a intentar pasar así el verano entre bicis, iremos subiendo entradas, fotos y contándoos como disfrutamos el verano con nuestras compañeras de metal.
Disfrutad de las vacaciones y a montar por carreteras con curvas y bajadas, a intentar cosas nuevas, a coger la bici por la mañana sin rumbo acabando embarrado, ir a conciertos, relajarse, y todo eso que llevamos esperando todo el año. Un saludo! :)







sábado, 22 de junio de 2013

¡Pero si los ciclistas no pagáis impuestos!

Antes de nada, este artículo no lo he escerito yo, pero me parecía necesario publicarlo por si tenemos algún visitante conductor que tenga este razonamiento, lo ha escrito Mario ortega, podeis leer el original aquí, vocesdecuenca ,me he limitado a copiar y pegarlo. Muy buen artículo! 

No era la primera vez que me “comentan” esto desde un coche, pero se está convirtiendo en un argumento común entre los que se irritan cuando se cruza una bicicleta en su campo de visión. La verdad es que debe dar bastante rabia gastarse 30.000€ en un coche, más impuestos y gasolina, para luego comprobar que un vehículo cien veces más barato, que ni paga impuestos ni gasolina, sea bastante más efectivo circulando por la ciudad.
Cuando se va en bicicleta, es bastante fácil parar a hablar con otro ciclista conocido, o con cualquier peatón. En coche, es casi imposible, de modo que no hay manera de que yo pueda explicar a algunos conductores por qué los ciclistas no pagamos impuestos. A ellos me dirijo.
  • ¿Cómo que los ciclistas no pagamos impuestos?
Los ciclistas como cualquier otro ciudadano pagamos impuestos. Los ciclistas hacen su declaración de la renta, pagan impuestos municipales, y sobre todo, el IVA. Los ciclistas pagamos nuestras bicicletas y todos sus recambios con IVA, y sin ningún tipo de ayuda estatal. Cantidades exorbitantes de dinero para subvencionar la compra de automóviles contaminantes que generan deuda externa al necesitar de petróleo extranjero. Subvencionar problemas, negocio redondo.
Sin embargo, la Unión Europea recomienda a sus estados miembros la exención de impuestos en la venta de bicicletas y accesorios, ya que la bicicleta como medio de transporte urbano tiene innumerables ventajas sobre la salud de los ciudadanos, no endeuda al país con su insaciable sed de petróleo, no necesita un desmesurado gasto en infraestructuras... pero en nuestro país, seguimos de espaldas a la bicicleta.
Es más, con esos impuestos que pagamos, se construyen autovías, autopistas y túneles por los que los ciclistas no podemos circular. Con esos impuestos deberían financiarse las infraestructuras ciclistas que nuestro país tanto necesita, y de las que nuestros vecinos europeos llevan décadas disfrutando.
  • ¿Por qué no pagamos impuestos?
Principalmente porque generamos poco gasto. El gasto en viales urbanos y extraurbanos se ha hecho por y para el coche, por tanto, es justo que sea el coche quien lo pague. No hacían falta semáforos en las ciudades hasta que llegaron los coches. Y seguirían sin hacer falta si imperase el sentido común. No ha sido la bicicleta quien ha invadido el paisaje urbano.

Los ciclistas no hacemos baches en el asfalto, no gastamos los bordillos, no borramos la pintura, no necesitamos soterrar la M-30, no molestamos a los ciudadanos con ruidos ni humos, causamos menos accidentes y de menor gravedad, y por lo general, pasamos menos por el médico. ¿Debemos pagar impuestos por todo ello?
Sobre los impuestos de circulación podríamos hablar largo y tendido. No nos engañemos: con los impuestos de circulación no se paga ni por asomo el mantenimiento de la red viaria, ni siquiera de la municipal. No hay más que ver los socavones que tenemos por Cuenca. Y si como algunos se empeñan en que los ciclistas paguemos impuestos de circulación, ¿cómo lo haríamos? Esto es gracioso. ¿Peso por eje? No llega a 7 kilos. ¿Emisiones? Cero. ¿Cilindrada? Cero. ¿Potencia fiscal? Según tenga el día.
Está claro que es una idiotez. No son vehículos comparables. No se puede meter a la bicicleta en el saco de los coches. Aplicando los criterios automovilísticos a la bicicleta, no creo que tuviéramos que pagar más allá de unos pocos céntimos. Lo cual me lleva a hacerme la siguiente pregunta.
  • ¿Y si los ciclistas pagásemos impuestos?
Pues entonces la administración tendría que cumplir con los ciclistas exactamente igual que con los conductores. Si yo como ciclista pagase impuestos, exigiría que mi bicicleta fuese matriculada como los demás vehículos, y que en caso de robo, la policía la buscase, como se hace en Holanda, por ejemplo. Si pagase impuestos, el estado tendría que dejarme circular por toda la red viaria, autovías, autopistas y los túneles de la M-30, y por el centro del carril. También tendrían la obligación de proveer aparcamiento para mi bicicleta en todas partes, al igual que se hace ahora con los coches.
En fin. Yo me quedo con este “régimen especial” en el que nos movemos los ciclistas actualmente. La bicicleta ahorra a la administración mucho más dinero que el gasto que genera. Sus beneficios sociales y económicos son incalculables. No es que no paguemos impuestos, es que se los ahorramos a los demás con cada pedalada.

domingo, 16 de junio de 2013

Otra más de Chris Akkrig

El otro día pusimos una entrada de Chris Akkrig usando 5 bicicletas distintas, no solo sabe usar las de descenso, cross, bmx, trial, sino que también es capaz de hacer esto con una fixie en horas y en los primeros días. De verlo en otra descripción no me creería lo de que esto lo consigue sin haber montado antes en piñón fijo, pero siendo un video de Chris es totalmente posible.
 Disfrutadlo y que paseis buena semana fixeando :)

jueves, 13 de junio de 2013

Bicicletas a fondo

Ayer empezábamos la serie de bicicletas a fondo con la fabricación de los candados Abus, hoy le toca a la marca continental y el proceso que siguen sus cubiertas antes de ponerlas en nuestras bicis. Yo por ejemplo no sabia que la base de la cubierta era blanca y que el tinte negro se le añadía, o que tienen  unos alambres que les dan la rigidez!
 Esperamos que aprendais cosas que no sabiais como nosotros, a fixear, usar la bici y a todos los estudiantes suerte con los exámenes y el final de curso :)

miércoles, 12 de junio de 2013

Bicicletas a fondo

Vamos a empezar esta "serie" de bicicletas a fondo en la que pondremos vídeos o noticias de como se fabrican piezas de nuestras bicis para curiosear un poco y saber mas de las bicis. 
Hoy empezamos con unos candados de la marca Abus, unas U y como de fácil es romper un candado de acero normal con una cizalla y lo difícil que es uno de acero reforzado con cambios calor y frío. En el test de resistencia les daba que para romperlo se necesitan 13.8 toneladas, así que conviene comprar buenos candados resistentes como ese. 
Espero que os sirva y veáis como se hacen los candados! Ahora ya parece que el buen tiempo se queda así que a usar más la bici, menos el coche y aprovechar que llega lo bueno :)


lunes, 10 de junio de 2013

Pedalea o revienta

Como la mayoría de los grandes proyectos y de las grandes historias pedalea o revienta surgió de un par de amigos que se lo contaron a otro y se metieron la idea de ir Barcelona- Valencia en piñón fijo.
La gente se unió al proyecto y ya no había marcha atrás había que cumplir la promesa de intentar llegar a valencia en el día y así lo hicieron. 
Tremenda ruta que podéis ver como fue aquí: Pedalea o revienta



Brazo de hierro les hizo un reportaje fotográfico que también podéis acabar de ver ahí.

domingo, 9 de junio de 2013

Chris Akrigg, saber usar la bici nivel.

Un video de Chris Akrigg en el que le vemos disfrutando de 5 modalidades distintas, empieza con unas pintas inusuales por la ciudad, luego sube con sus destrezas de trial por un cuesta, luego un descenso rapidisimo y despues una mini bmx por la ciudad, simplemente tremendo! Dsfrutadlo :)

jueves, 6 de junio de 2013

Fixie en 3D

En el colegio me mandaron hacer un modelo de un edificio, o de algun objeto en 3D, como era de esperar lo primero que quise hacer era mi bici, y así lo hice. Ahora tengo y teneis mi bicicleta en 3D para que la useis en vuestros modelos de SketchUp. Espero que os guste! A fixear :)

martes, 4 de junio de 2013

Cascos inteligentes

Estos días se publicó el borrador de tráfico, aunque Seguí (DGT) ofreció un debate entre organizaciones de ciclistas y la dirección general de tráfico, también nos hizo pensar que el uso obligatorio del casco en zona urbana era una medida ya tomada y que no cambiará.
He encontrado este casco que tiene muy buena pinta, no como uso urbano, pero sí para aquellos que les guste saber su desgaste y sus datos de los entrenamientos o rodadas en bici. Es de una empresa israelí y  además de protegernos de posibles caídas o golpes, tiene un sensor en la parte frontal conectado con la frente y un procesador en la parte trasera del casco que registra los datos de nuestro ritmo cardíaco o las calorías quemadas, y las envía al momento a nuestro móvil mediante bluetooth o con el sistema ANT +. No tiene una cinta en el pecho para medir las pulsaciones, lo hace con el sensor frontal y el procesador.




Muy buen invento para aquellos que les guste saber el esfuerzo que hacen con la bici al momento o al acabarlo,  y además tener un casco de protección.


Parece que se va el mal tiempo de una vez, no hay escusa para ahorrar dinero, hacer deporte y sentirse bien con uno mismo, así que a usar la bici :)

domingo, 2 de junio de 2013

Fixies + Slackline

Lo que me gustaría tener así de grabada la bajada a Rapitán viéndoselos skids desde delante y no montado, el vídeo lo tengo editado pero no consigo guardarlo, en cuanto pueda guardarlo lo subo y hago la entrada :) También me ha gustado que en este vídeo porque sale una parte de slackline y me esta empezando a gustar ese mundillo, así que la combinación fixies slackline me ha gustado. 
Pasad buen semana fixera :) 

sábado, 1 de junio de 2013

Arte sobre ruedas

Cuanto artista hay en este mundillo de las fixies y como dejan los cuadros de las bicicletas, o las ruedas de perfil alto, o la bici entera..