miércoles, 27 de abril de 2016

Holgura biela fixie

Ya hay un post dedicado a la holgura de la biela, pero es que tras aflojarse mi eje pedalier por culpa de dicha holgura, he decidido cambiarlo y he encontrado información extra del fallo que tanto mal suele dar al reconvertir una bicicleta de carretera antigua.

En un post de No sin mi bici hay información de medidas y estándares, he encontrado un dato sobre los ejes de cuadradillo, y es que como en todo mercado hay unos estándares que cumplir, y a veces hay discordancias entre ellos, las cuales generalmente favorecen a las marcas al obligar a comprar determinado producto. Por ejemplo, el mercado europeo, se ciñe al estándar ISO, mientras que el asiático al JIS. Las diferencias son pequeñas, pero si dos piezas no encajan bien en una bici acabarán generando problemas. Así, mientras que el cuadradillo tiene un ancho de 12.5 mm, el JIS de marcas como Shimano, y la mayoría de bielas que compramos por internet baratas (como es mi caso) , el ancho es de 12,63 mm. 

La holgura apareció al poco de hacerme la bici, creo que por la antigüedad de las bielas y por el desgaste propio generado por el bloqueo de la rueda, compré unas bielas, baratas, así que supongo que serían asiáticas y acordes al estándar JIS, provocando con un tiempo la holgura. 

Teniendo ya información suficiente del problema, voy a cambiar el eje pedalier a uno sellado completamente, ya que la caja del pedalier tiene un agujero en medio por el que entran restos que dañan los rodamientos, y uno que no provoque incompatibilidades con las bielas que tengo.
Pasad un buen día y a fixear!

domingo, 31 de enero de 2016

Recuerda lo que es el ciclismo, corredor profesional.

Ayer salia a la luz que la UCI había encontrado un motor en la bicicleta de una corredora belga de Cyclocross en la categoría sub-23.

Las bicicletas eléctricas suponen un enorme avance, y aportan un beneficio enorme al ciclismo urbano, ayudan favorecer el deporte en avanzada edad, pero lo que nos plantea esta noticia es el por qué alguien tiene necesidad de engañar a todo el mundo en busca de una buena posición en el ranking. 
Supongo que su amor por el ciclismo, por llegar a casa llena de barro, por acabar una carrera habiendo dado todo, por esa ducha caliente y por la tarde de sofá recuperándose, todas esas cosas que a los aficionados nos llenan tanto, han hecho que acabe llegando al nivel  y categoría en que está esta corredora..

En qué punto se deja de disfrutar y amar el ciclismo para disfrutar y amar un tiempo y un ranking?

No soy quien para decir nada, quizás soy yo el que está equivocado con este planteamiento y la diferencia entre el profesional y el globero aficionado radica en que el profesional se olvida de lo que le llevo a estar ahí y nosotros, los aficionados, disfrutamos de cada pedalada..

Esta entrada no busca nada, simplemente me ha venido a la cabeza qué puede sentir esta corredora al pedalear en el barro viendo el sufrimiento ajeno y el propio, que un motor no es milagroso, pero sigue siendo una ayuda que los demas no tienen, qué le pasa por la cabeza, si en algún momento se le recuerda alguna salida con su padre o con alguna amiga con bicis de paseo en su pueblo natal, algún recuerdo del ciclismo en estado puro, del ciclismo que podemos tener tú y yo, y del ciclismo que puede tener ese anciano con su bici eléctrica, ese chaval con su bmx..

No te engañes, no nos engañes, y recuerda lo que es el ciclismo, gracias.

viernes, 29 de enero de 2016

Danny MacAskill

Qué seria de esta vuelta sin un vídeo del grande que siempre nos pone los pelos de punta, junto con algun video de Chris Akrigg como su famoso  Five , o la bajada de Aaron Gwin para ganar el campeonato del mundo de descenso con la cadena rota desde la salida.. Algunos creerán que con lo empinadas, rocosas, y técnicas que son las bajadas en los descensos no hace falta la cadena pero hay muchos tramos en los que les ayuda a ganar muchos segundos y Aaron consiguió ganar el campeonato solo con su fluir y baile encima de la burra, otro nivel..


Todos estos videos que hemos ido viendo este tiempo y que intentaremos ir publicando para aquellos que no los hayáis visto aun..

Danny es un fuera de serie en el trial, con su inspired bike nos ha llevado a unos sitios, bien acompañado por lo general del equipo de RedBull media y la inestimable ayuda the GoPro, no hay mejor combinacion.. El video de The Ridge con esa toma de el subido en una roca, de las mas altas de la isla al parecer..


 Y ahora con Cascadia, video grabado en un pueblo de Canarias, sin palabras, hace facil lo dificil, hace precioso lo bonito, y a nosotros nos alegra la vista cuando vemos sus videos, un grande que año tras año se supera, espero que disfrutéis de los dos videos! A rodar!

jueves, 28 de enero de 2016

Si quieres pasarlo bien, ven con nosotros a este tren

Muchos son los días en que me acuerdo de cuando compartía cada cosa que leía de bicis, cada noticia.. No todas las rutinas son malas, y esa no lo era.. 

 Tras unos cuantos meses sin escribir, parece mentira que una frase en una canción me haya hecho recordar lo que era esto..
Quizás no escribía por el asco que me supone llevar cinco meses en Valladolid, haberme traído una bici y por no arreglarla no estar usándola cada día.. Volver al blog me dará las ganas que necesito para arreglar la que me traje, arreglar la fixie que me esta dando problemas con la holgura del eje como os comente en esta entrada holgura biela ,y esque el fallo y problema parece estar en el eje y no en la biela como escribí entonces, ya que los rodamientos no sellados se estropean a menudo y al fin y al cabo un eje de mas de 20 años es lo que tiene... 
Mas allá de todas las novedades que os iré contando era una entrada psicológica, aquellos que seguis el blog por temas de bicis os parecerá absurda, no os preocupéis gracias a esta vendrán mas, noticias, vídeos y ganas de montar.. Muchas novedades, y tras esta entrada ganas de todo...

La frase que me ha hecho recordar esto, y que da titulo a la entrada, es de violadores del verso, porque uno puede ser feliz pero si no deja que alguien se una a su felicidad.. o sin que sepa el por qué de la misma...
"..Si quieres pasarlo bien, ven con nosotros a este tren.."
Así que ya sabéis, estáis todos invitados a este tren, que tras un tiempo de revisión parado en el hangar, vuelve a rodar.. Skid or die!


jueves, 21 de mayo de 2015

No solo es una bicicleta

Qué ganas tenia de volver a escribir en este blog, de verdad!. Siento la espera, nunca encontraba el momento de estar enchufado para escribir, pero esta mañana después de cambiar la cubierta de mi bici después de unos diez días me han entrado unas ganas tremendas de rodar y escribir lo que es eso..

Lei una noticia de un blog ( http://www.circulaseguro.com/las-bicis-fixie-a-debate-son-legales-o-no/ ) en el que ponían en duda la legalidad de las fixies, post que no quiero criticar, ya que la normativa es la que es, pero si me gustaría desde la experiencia dar mis razones...

Antes que fixero, soy ciclista. Antes que ciclista soy joven. Monotonía y joven son antónimos. Cuando me vino a la mente hacerme una fixie dije: Joder, como molan. Ahora pienso en rodar a piñón fijo, brakeless en mi caso y la respuesta es distinta.
Ir por la carretera pedaleando "a piñón" dándolo todo, siendo consciente de que tus frenos son tus piernas, el aire frenándote, secándote la boca, sensaciones que se viven con cualquier bicicleta, pero de repente un coche sale de un garaje y ahí cambia la cosa. Quien tuviera frenos, pero no, la monótona rutina se rompe en estos momentos, cuando de camino clase tienes que estar pendiente de los coches, de imprevistos, de tener que bloquear tus piernas de pasar de girar las bielas como un molinillo a bloquearlas. 
Esos bloqueos de rueda, esos sprints que el piñón fijo te empuja a que sigas aumentando, eso no lo siento con otra bici por ciudad. Legal o no, alguien que es consciente de lo que tiene y lo que puede hacer es capaz de llevar exclusivamente sus piernas y frenar ante una adversidad. Hay ciudades en las que se debiería llevar freno delantero, no en la mía. No he tenido en dos años y medio una situación que no haya sido capaz de resolver por culpa de ir brakeless. 
Hace tiempo que no escribía, se nota en mis expresiones, no consigo transmitir lo que siento. Pero, por si en la teoría no te ha quedado claro, prueba una..

Ya he montado mis Continental Ultra Sport II- 700x28c, y no puedo tener más ganas de rodar. Así que tras esta breve entrada, me atrevo a decir que estamos de vuelta, algo más mayores, con más kilómetros en las piernas y con muchos más por recorrer juntos, con el blog y muchos mas skids con nuestras amigas inertes que tanta vida nos dan! 

Frase del gran Mucho Muchacho, ahora Cookin Bananas
 "A piñón fijo huele a goma quemando"


jueves, 24 de julio de 2014

Salida matutina

Hoy he salido con un amigo por carretera, siempre he querido salir por carretera a piñón fijo, esta es la ruta, ahora explico como me he sentido y como veo el ciclismo de carretera. 


No se si se distingue:
-Velocidad máxima: 56.2 km/h
-Velocidad media: 24.8 km/h

Lo demás se puede leer fácilmente. La experiencia ha sido muy buena, ya había ido por nacional por el pirineo pero muy poca distancia, hoy he podido ver como me adelantaban muchos coches, y ninguno lo ha hecho mal para mi sorpresa. No se si es porque era comarcal entre pueblos en los que quizá están muy acostumbrados a ver ciclistas o a qué, pero muy bien lo he visto. 

Quería hacer una ruta larga y al final ha sido media pero aunque el perfil no parezca de muchos altibajos ha habido tramos al 8% y con el desarrollo que llevaba después de tanta subida y bajada las rodillas se notan. Muy a gusto y pronto quiero hacer una rodada larga larga, para retarme!
Disfrutad del verano y a rodar con el frescor matutino! 

martes, 22 de julio de 2014

Sillín artesano // Homemade bike saddle

Muy buenas tardes, hace algún tiempo que tenia idea de hacerme algo para la bici, lo que no me imaginaba es que me acabaría haciendo un sillín para la bici. 
La idea me vino cuando me cansé de tener que ir en el sillín de mi bicicleta de montaña porque el original de la peugeot era incomodo, así que decidí hacerme uno. 

1) Empecé comprando por 1 euro en un chino yeso para hacerme un molde del sillín de montaña que usaba entonces. Después con un paquete de arcilla de 1 euro le di la forma que deseaba, mas hueco para evitar cargas en zonas no deseadas, mas estrecho (aunque no me quedo lo estrecho que quería) y personalizado en general, para evitar problemas! 






2) Después lo que quería hacer era esperar a que se secará, iluso con lo que le cuesta secarse, preferí sellarlo con cinta adhesiva "aluminizada". Una vez cubierto todo llegó la hora de preparar la resina de poliester y la fibra de vidrio.


3) Primera capa de resina con fibra, después vinieron unas cuantas que no recuerdo, pero unas cuantas fueron, le añadí unas piezas de alunminio para reforzarlo. La parte difícil fue la de centrar los raíles a ojo, no quedó tan mal como esperaba.






4) Después llego el momento de sacarlo del molde y preparar la espuma del sillín viejo lijarla a la forma para así obtener el resultado deseado. 

















5) Después compré cuero sintético para tapizarlo, y así quedó! 



















Espero que os haya gustado! Compartid, y estad atentos que no queremos que pase mucho tiempo sin volver a subir otra entrada!

martes, 24 de junio de 2014

VERANO

Queremos disculparnos por la ausencia de entradas y de actividad en las redes sociales, pero con los estudios los ratos que quedan libres no apetece escribir.. ahora que estamos de vacaciones retomaremos entradas, noticias y cosas que nos apetezca publicar!

Este verano queremos rodar juntos algún viaje largo y demás, así que os contaremos nuestros planes. También quedan por subir vídeos y entradas de sillines, cubiertas.. 

Nada más, solo era contaros que volvemos, que este verano estaremos atentos, y actualizaremos todo! A ver si se van las lluvias para poder rodar, aprovecharemos para editar vídeos. Buen día a todos.

domingo, 6 de abril de 2014

Fixie Rebuild Time-Lapse

Buenas de nuevo por asfixiados, mi bici necesitaba una limpieza a fondo porque cuando la consegui no la limpie ni la deje a punto y después de un año y pico con ella y de un uso diario se iban notando algunos crujidos y giros mas duros de lo normal, pero nada que no se solucionara con una limpieza de rodamientos del eje y dirección!
He montado un time lapse con unas 3700 fotos del montaje, limpieza y desmontaje de la bici. 
Esta semana estoy grabando más vídeos que ya iré subiendo en cuanto los edite.
Espero que os guste, compartid y a rodar!

sábado, 22 de marzo de 2014

Invitational Bike Polo Bench Maño

Buenas, hoy os traemos una entrada con fotos sobre el campeonato de bike polo que se celebro los días 8 y 9 de marzo. En el se dieron cita jugadores venidos de España,Francia,Portugal,Italia y Reino Unido.



Todos nos imaginamos como acabo eso...


Esta foto va para todo aquel que dude que el polo sea un deporte de contacto jajaja


DEP





Poco mas hay que añadir a estas fotos. El campeonato estuvo en mi humilde opinión genial y se pudo ver a algunos jugadores que han participado en campeonatos mundiales. Sin duda los que estuvimos presentes pudimos ver partidazos y un gran ambiente. Un saludo y a rodar! Espero que os guste y compartidla!

jueves, 6 de marzo de 2014

Inside Red Hook Crit - Milan

Tremendo vídeo del Red Hook Crit de Milan, ya hemos visto muchos de las caídas y de las velocidades que llevan los corredores, pero esta carrera es algo más aparte de dar vueltas a un circuito... Internacional, rodar por la ciudad aparte del circuito, fiestas.. ¿A quien no le gustaría poder vivir esto desde dentro?
Buenos vídeos que acompañados con este tiempo primaveral nos tienen que hacer olvidar todas las escusas para salir a rodar!


martes, 4 de marzo de 2014

Sillines Brooks: ¿Cómo se hacen?

Gracias al mítico programa de Discovery Channel "How it's made?" tenemos la oportunidad de ver el proceso que siguen los sillines Brooks hasta llegar a nuestras manos, o nuestro culo si tenemos suerte. Además Brooks es una compañía bastante cercana a sus clientes y por la red hay más vídeos que hacen visitantes a la fábrica que también vamos a poner. 
Esperamos que os guste, pronto tendréis una entrada en la que contaremos el proceso para hacer otros sillines, no penséis en marcas, será el proceso que he seguido para hacerme un sillín a medida, en cuanto lo tapice escribiré la entrada! A rodar :)




sábado, 1 de marzo de 2014

Vintage fixie

Nuestro amigo Iván quería tener una bici con aspecto antiguo, así que decapó su antigua bici, la barnizó, le puso una cinta de manillar naranja y un sillín naranja. El barniz luego lo quitó porque no dejaba el acabado antiguo que el quería. Al principio para no comprar un buje que cambiará mucho la estética soldó el piñón pero no aguantó y cambió el buje. Después se compró un sillín Brooks, una cinta de manillar nueva, cambio las bielas a unas estilo blb, y un barnizado a pistola. Todo ello ha conseguido que tenga esta pedazo bici, minimalista, vintage, y con mucha personalidad. 
Esperamos que os guste! Acabad bien el puente, rodando si el tiempo lo permite!










sábado, 22 de febrero de 2014

ARTE

Nos gusta el arte, nos gusta el arte callejero, nos gustan las bicis, nos gustan los mensajes que nos quieren transmitir los artistas, nos gustan las paredes pintadas, nos gustan las ciudades coloridas, nos gustan las reivindicaciones artísticas..

Nos gusta..



Nos gusta...



Nos gusta...





jueves, 13 de febrero de 2014

Ser un sillín de bicicleta..

No hay mucho que añadir a este videoclip, ¿no creéis? 
Ya tenéis fuerzas suficientes para acabar la semana rodando!