Volvemos a montar juntos..

Creemos que por fin este finde semana nos podremos juntar para montar juntos por Zaragoza, tenemos ya ganas porque desde navidades cuando llevábamos días con las bicis y aún no las habíamos usado en la ciudad con tráfico hasta ahora ha pasado mucho tiempo y también mucha mejora, así que si todo va bien este sábado podremos juntarnos a montar y por qué no, grabar algo aunque no sea montando entre el tráfico pero si alguna cosilla, ya pondremos fotos de nuestra segunda vez juntos con la fixie, y ya si eso también alguna foto del parte médico de urgencias cuando Martín se caiga :P 

Esta fue la primera foto de las bicis..

Personalizando la fixie :)

Ya puse una entrada de cuando puse el FREEDOM en el cuadro, pero necesitaba perfilarlo y este domingo tenía ya la pintura y lo perfile. Además le puse una frase con una plantilla que hice: Life Needs No Brakes

Una noche cogí un pincel y en la vaina trasera izquierda le puse Skid Or Die, ahora es más personal si cabe. El hacérmelo todo yo, viendo los fallos que hacen que no haya otra igual, pintada por mi y usada cada día por mi es lo mejor. Aumentando el vínculo bici-dueño cadas día.

 Espero que os guste como me quedaron las frases y el perfilado del freedom. Que dure el buen tiempo y a fixear! Disfrutad :)

Ellos no son ciclismo..

Como joven amante de este deporte me cansa mucho ver como en este país la justicia perdona a personas que no es que hayan actuado mal provocando daños en ellos, es que esos actos que deberían ser condenados dañan a todo el deporte y se generaliza ese comportamiento. El resultado final es que ellos se libran de cualquier pena y los ciclistas que son honrados y limpios (la gran mayoría) son mal vistos.

En fin no se consigue nada con estas resoluciones en los grandes casos de dopaje, no nos quejamos de que la pena sea poca, sino el procedimiento que se ha seguido y como se dejan muchos cabos sueltos que dan lugar a interpretaciones erróneas. ¿Por qué destruir las bolsas de sangre cuando el mayor organismo estatal anti dopaje las ha solicitado? ¿Por qué reuniones entre el acusado y la agencia anti dopaje?

Son tantas las razones que nos hacen pensar que el caso no se ha llevado con toda la regularidad que es normal que se hayan hecho iniciativas como esta en change.org el texto que acompaña a la petición es lo que opinamos los 25000 que hemos firmado, hacen falta más así que los que queráis saber quienes han ganado medallas sin ser honrados mediante estudios de las bolsas de sangre, firmad.

Para colmo lo que publicó ayer elpais.com ,pagar a Eufemiano para que diga la verdad.. 

Mientras tanto, los que seguimos el deporte y nos gusta seguiremos buscando la lealtad de los deportistas y que se busque la verdad. 

Disfrutad del buen tiempo y a fixear :)

Red Bull: Ride+Style 2013

Los mejores fixers del mundo han participado en el Ride + Style. Este evento de red bull,en el que hay dos partes, la de completar un circuito en el que se mide la habilidad en la conducción y también el de freestyle con piñón fijo en el que se miden los trucos y habilidades de los fixers de esta modalidad, buen evento independientemente de lo que te guste más. 

A fixear que llega Mayo y el buen tiempo, así que no hay escusas para no coger la bici!

Que fotos tan increíbles nos deja la parte de freestyle..

Carril bici en calzada, no en acera.

Carril bici es eso que se crea sin tener ni idea de lo que es el ciclismo urbano y se hace desde detrás de la ventanilla de un coche yendo tarde a trabajar y viendo a un ciclista que va delante señalizando todo y sin molestar a nadie pero algo más lento que tu en coche y piensas: 

-Oh, hagamos un carril bici para quitar espacio peatonal y así poder ir todos nosotros bajo la capa metálica que nos rodea agustísimo. 

Como idea no esta mal, pero porque no hacer que la bici tenga un carril adicional en la carretera como pasa en muchas ciudades europeas, es un vehículo y como tal debe ir por la carretera por un carril bici pero que no este en la acera, ya que así los coches al ver una bici en la carretera se creen que está prohibido que para algo se creó el carril bici que no puede haber bicis, pero se equivocan. Fallos así se deben a pensar las cosas desde el otro lado sin consultar a los que van a usar la bici como medio de transporte para respetar el medio ambiente, hacer deporte, llegar fresco a los sitios...

Una pena que en ciudades como Burgos pudiésemos ser un modelo de ciudad sostenible, pero se toman medidas que no ayudan pero bueno aquí seguiremos montando cada día por dónde sea que nos sintamos más seguros. 

Un saludo y a fixear :)

Un carril bici ideal: Este de Benicassim, en la calzada marcado solo para bicis y alejado de la acera sin paradas de bus ni nada.

Más ciudades españolas se suman a hacerlo así, este de Zaragoza.

Este gráfico dice todo, los ciclistas por la calzada son más vistos por los coches de las salidas de garajes, no atropellan a peatones que van girando por la acera, como deben ir ya que un ciclista no puede leer el rumbo de una persona, pero si de un coche por la calzada.

Ante tantos errores un poco de humor, aunque sea muy real, parece que no acepten a los ciclistas urbanos..

Bicicleta de altura..

No quiero saber las intenciones de este proyecto aunque me las puedo imaginar aparte de cortar el tráfico por la sencilla razón de que si no te dejan pasar te caes sobre un par de lunas de coches y de llamar la atención cuanto menos, pero eso sí, genial la idea y muy bien por el hombre a ver cuanto uso le da..

El atleta perfecto

Vídeo de la preparación de Shane Perkins para ser lo que es, un atleta que controla su cuerpo a la perfección y sabe todo lo que necesita para poder estar en lo más alto del ciclismo en pista, 8 veces campeón de Australia, 1 vez campeón del mundo..

En lo físico, una bestia, produce un potencia de 2500 Vatios en el pedaleo, mientras que un ciclista normal 600.., si se pasara un día durmiendo consumiría las mismas calorías que una persona en un día normal, y cuando entrena necesita consumir 5000 kcal, cuando esta a tope en la pista en el momento máximo su corazón va a 200 pulsaciones por minuto.

Impresiona, no os perdáis este vídeo.

Un poco de pista y rodillos :)

En estos dias lluviosos que mejor que unos videos de pista y rodillos para entrarnos ganas de entrenar en casa.

Estos son los ejercicios que hacen las personas que quieren adelgazar, acostumbrando el cuerpo a un ritmo y rompiendo ese ritmo y vuelta al ritmo inicial, también para entrenar sprintar como estos japoneses.

Y yo me canso cuando me toca esperar un semaforo largo, estos 5 minutos de trackstand como si nada!

Fotos de saltos :)

Tengo un "hobby" que es sacarme fotos saltando en todos los lados en los que estoy, tardé en hacerme alguna con la bici pero ya tengo y aunque el salto no salga muy allá, es en Jaca mi pueblo y con unas vistas espectaculares. Ya de paso os pongo alguna de la colección de saltos! Espero que os gusten :)

Triple Rush

Es una serie que hicieron en nueva york sobre los bici-mensajeros, tremenda si te gusta el mundillo y si te gusta ver cosas nuevas te sorprenderá lo duro que es el trabajo, ya que su sueldo depende de los envíos que hagan y de las comisiones que reciban por ello, es decir que cuanto más rápido mas comisión, es por eso que esta considerado el 3 trabajo más peligroso en Nueva York, primero policías, después bomberos y en tercer lugar bici-mensajeros. A disfrutar :)

Review U Kryptonite Bike Lock

Buenos días! Voy a hacer la review de una U de la marca Kryptonite. El modelo es el KryptoLok series 2 Standard w/ 4' Flex . Es un "pack" que incluye una U de 13mm de grosor junto a un cable de hilo trenzado de 1,20 m de largo. 

Las dimensiones de la U son 4” x 9” (10.2cm x 22.9cm) y 13mm de ancho. En la escala de Kryptonite tiene un 6 sobre 10 (protección silver). Su peso es de 1.6 kg

El cable mide 1.20 metros de largo y tiene un diámetro de 10 mm mas la cubierta protectora de plástico.

Cuando se coge se nota que es rígido y te das cuenta de que salvo que vayan con una radial a cortarlo no se van a llevar tu bici. Es cierto que pesa bastante pero es la única solución para que no roben tu bici estando esta en la calle. Como todas U's el único punto que me inspira poca confianza es la cerradura,se mueve un poco.

Respecto el tamaño es lo suficientemente grande como para poder atarlo casi en cualquier sitio. Llega de sobra como para coger el cuadro y la rueda trasera a una señal.

La compre por Amazon.co.uk y el precio sin envió era de 26 euros(Con envió se quedaba en unos 31 aprox.) El envió tarda 4 días, pero a mi me llegó en 5 por que en Zaragoza el día 23 era festivo.

Masa Crítica / Critical Mass

Masa crítica es una nueva forma de reinvindicación ciclista, es mensual y se hace en varias ciudades del mundo, reuniendo cada vez a más ciclistas y teniendo mayor impacto. Consiste en enseñar al mundo las ventajas de una movilidad sostenible, para reducior el tráfico urbano que tantas molestias causa.

El nombre se debe a la psicologia, que tiene el término masa crítica para hacer referencia al número de individuos involucrados en un fenómeno a partir del cual éste adquiere una dinámica propia que le permite sostenerse y crecer por sí mismo. Es decir se usa masa crítica para reunir a ciclistas que estan involucrados en el fenómeno del transporte sostenible y quieren hacer una queja para que se una más gente.

En las masas crítica se organiza un paseo que sueltener mucha afluencia para hacer ver por toda la ciudad que hay gente a favor de este movimiento. Algunas han sido tremendas como la del 20 de Abril de 2008 en Budapest que nos dejó esta imagen..

En España no nos quedamos atrás y reunimos a bastante gente, y sobre todo se hace en muchas ciudades, como esta en Barcelona que empezó organizando enciclika y que ahora hacen cada mes.

Fuerte Rapitán

Estaba pasando el fin de semana en Jaca y tenía la fixie y quería conseguir algún reto personal, me acordé que este verano una etapa de la vuelta a España acababa en el fuerte de Rapitán, que esta en Jaca y que es una subida, bastante dura si vas con un desarrollo 48-17, así que lo hice el sábado y domingo.

Me quedé contento conmigo mismo porque me desgasté en la subida, y conseguí llegar arriba como me había propuesto. Después de un descanso pensé que me quedaba la bajada... menuuuda bajada. Aquí un enlace de la descripción de la subida a Rapitán de cara a la vuelta España del año pasado, Subida a Rapitán

Llegaba la hora de sentir a mi fixie, de demostrarme que domino los skids para hacer las curvas cerradas y de disfrutar, así fue!

El domingo me llevé la "no GuePro" Un apaño que hicimos mi padre y yo para poder llevar la cámara mientras bajaba, más adelante subiré un vídeo de la bajada, aunque al llevar la cámara en el pecho no se ve muy bien la pendiente ni los giros, así que intentare sacar partido de algún tramo del vídeo y ya lo subiré! :)

Fotos :)

Hacia buena tarde y estaba aburrido en casa así que me fui con un amigo con las bicis y me hizo unas fotos. Intentábamos pillar una con el skid de lado y parece que aunque fuese de noche lo conseguimos.

 Mañana tendreis una entrada de una subida al fuerte de rapitán en Jaca con la fixie. Un saludo!

Red Bull Obstacle Racing

Red Bull y otra de las suyas, no es el mini-drome, es una carrera en la que en un principio la idea sería la velocidad en el circuito, después de ver el vídeo creo que los participantes se centrarían en acabar vivos la carrera.. A ver cuando tenemos un evento así por España :) A fixear aprovechando el buen tiempo! :)